Posts by ndee

  • Abdeckung GPS-Antenne S211 - was sind das für Schrauben?

    Es sind sechs Schrauben. Die beiden äußeren (10mm-Kunststoffmuttern auf festen Stehbolzen) sind unproblematisch. Die würde ich als letztes lösen. Die vier inneren Schrauben sind, zumindest bei mir (2005er) frei im Spoiler drehende Stehbolzen mit Linksgewinde und einem 3mm-Inbus, darauf eine 10mm-Kunststoffmutter. Mit einer 10mm-Langnuss die Kunststoffmutter fixieren und dann mit dem Inbus in den Stehbolzen und diesen nach links drehen.

  • Preiseinschätzung W211 E240

    Das Getriebe wäre auch meine größte Sorge - bei Kleinanzeigen ist grad eines zu verschenken (Anzeigen-ID 3246738129). Nicht meines... :)

    Aber der Einbau hat es natürlich in sich, das muß man schon wollen.

  • Abdeckung GPS-Antenne S211 - was sind das für Schrauben?

    So, GPS-Empfang ist wieder vorhanden. Die Lösung ist mir fast peinlich, wobei ich es nicht verbockt habe und dies ja seit langem mein erster (und neuester) Benz ist. Ich demontierte die alte Antenne und stellte Korrosion an der Kabeldurchführung ins Antennengehäuse fest. Also geöffnet, Kabel abgelötet, gekürzt, neu eingelötet - immer noch ein Empfang. Also kurzer Hand neue Antenne bestellt, angeschlossen - immer noch nix. Ok, Kabel zum Heckdeckel evtl. durch die mechanische Belastung malade. Also Antenne direkt im Kofferraum angeschlossen - bingo, 6 Satelliten! Na gut, dann muß ich eben das Kabel vom Heckdeckel neu einziehen. Das defekte kommt dann natürlich raus.

    Beim nachverfolgen des vermutet defekten Kabels traf es mich dann: anscheinend hatte der Vorbesitzer oder seine Werkstatt (jetzt kommts...)
    die Stecker von GPS- und Handyantenne verbunden und korrespondierend die Stecker von GPS- und Handyantennenleitung. Sind auch in keinster Weise irgendwie (z. B. farblich) codiert.

    Naja, so lernt man sein Auto kennen. :)
    (Spoileralarm) Hier die Bilder von den Befestigungsschrauben des Dachspoilers.

    Stehbolzen

    Mutter & Inbus

  • W211 M112 240 Steuerketten Geräusche Ausgleichswelle?!

    Es scheint, als hätte ich die Ursache des Kühlwasserverlustes ausfindig gemacht: Kühler undicht! Scheint unter Temperatur und Druck leicht rauszudrücken. Zumindest habe ich auf der Fahrerseite am Anschlußstutzen des Kühlers eine "Reparaturstelle" (es wurde irgendwas drangeschmiert...) gefunden. Und auf der unteren Motorenabdeckung darunter steht etwas blaues Wasser...

  • Abdeckung GPS-Antenne S211 - was sind das für Schrauben?

    Kleines Update bzw. Beantwortung der Frage:

    Es sind freie (drehbare) Stehbolzen im Spoiler. Diese haben einen Innensechskant (3mm?). Befetigt wird der Spoiler dann mit SW10-Kunststoffmuttern. Dazu eine 10mm-Langnuss in das Loch auf die Mutter schieben. Dann die Langnuss mittels Gripzange fixieren. Dann durch die Langnuss den Inbus in den Stehbolzen stecken und den Bolzen GEGEN DEN UHRZEIGERSINN drehen. Also Linksgewinde...
    Die beiden Schrauben am äußeren Ende des Spoilers sind feste Stehbolzen mit Rechtsgewinde. Was das wohl soll?
    Somit habe ich den Spoiler zerstörungsfrei demontieren können und kann nun schauen, warum ich kein GPS-Signal bekomme.

  • W211 M112 240 Steuerketten Geräusche Ausgleichswelle?!

    Also ich hab jetzt diverse Male gaaanz genau hingehorcht. Scheint so, als kämen die Geräusche von den Nockenwellenrädern. Ich vermute, entweder ist die Steuerkette am Ende oder der Spanner selbiger tut´s nicht mehr. Auf jeden Fall wird es wohl eine mittlere Operation geben. Der schleichende Kühlwasserverlust hängt ja ebenfalls noch wie das Schwert des Damokles über mir...

    Also: ZKD, Ventildeckeldichtungen, Ölfiltergehäusedichtungen, Steuerkette "mit alles" - das Ganze am Besten in einem Aufwasch. Achja, und Getriebe- & Difföl wollte ich auch noch wechseln...

  • Abdeckung GPS-Antenne S211 - was sind das für Schrauben?

    Moin!

    Hat man die innere Verkleidung/Umrahmung der Heckscheibe entfernt, hat man Zugriff auf die Befestigungsschrauben des Heckspoilers. Zwischen ihm und der Heckklappe befindet sich die GPS-Antenne. Um an diese heranzukommen, müssen zunächst die vier inneren, tief in der Heckklappe liegenden Befestigungsschrauben gelöst werden. Aufgrund der Lage war es mir nicht möglich, zu erkennen, um was für Schrauben es sich handelt. Sind es gar Stehbolzen im Spoiler? Was gibt es zu beachten? Ich möchte gern die originale GPS-Antenne weiter nutzen bzw. durch ein Original ersetzen.

    Und ich möchte eben NICHT mehr kaputt machen, als reparieren. Deswegen frage ich hier.

  • Abdeckung GPS-Antenne S211 - was sind das für Schrauben?

    Moin!

    Ich wollte mich am WE mal der GPS-Antenne widmen. Nachdem die Verkleidung demontiert war, dachte ich "Prima, nur noch die paar Schräubchen...". Denkste.

    Kann mich jemand aufklären, welcher Natur die vier mittleren Schrauben sind? Schlüsselweite, How to, etc.

    Komme da nicht weiter.

    Gruß

    Andy

  • E300 TD om606 Motorsound Normal?

    Quote from Mumphine

    motor klingt wie ein schiffsdiesel, so wie es sein soll...

    Der, der den Wagen gestartet hat schnauft, aber das hat nichts mitm motor zu tun.

    Das einzige, was , sich mir nicht erschließt:

    Warum tritt man nem fast 30 Jahre alten Motor KALT so stark aufn Kopf?

    Fast so, wie die Amis, die einen Motor nach 20 Jahren Standzeit mit Gewalt zeitweise zum Leben erwecken...

  • Xentry Diagnosestecker

    Quote from Schraube
    • XENTRY: Das offizielle Mercedes-Benz Diagnosesystem kann in seiner PassThru-Version mit dem Tactrix OpenPort 2.0 verwendet werden, um Diagnosen durchzuführen und Software-Updates an unterstützten Fahrzeugen nach 2006 durchzuführen.
    • Sagt die KI

    Jupp - und das scheint leider zu stimmen. Ich weiß zwar nicht, was die im Zuge der Mopf so alles geändert haben, aber es scheint eine Menge zu sein. Meiner ist immer EZ 11/2005...