Posts by germw777

ok, dann schau ich mal rechts und links.

Von einer Saugstrahlpumpe hab ich bis jetzt noch nichts gehört

Hat die einen speziellen Zweck, wie bspw. für den Reservebereich oder spielt die durchgängig eine Rolle?

Hallo zusammen,

kennt jemand das Problem, dass bei Kraftstoff-Reserve das Auto plötzlich ausgeht, die MKL leuchtet und folgende 4 Fehler ausgibt:

11b800 - Regelabweichung bei der Raildruckregelung über das Mengenregelventil ist zu groß

11b900 - Regelabweichung bei der Raildruckregelung über das Mengenregelventil ist zu groß

11be00 - Regelabweichung bei der Raildruckregelung über das Druckregelventil ist zu hoch

11c000 - Der Raildruck während der Regelung über das Druckregelventil ist zu niedrig

Habe den Wagen neu gestartet und konnte dann normal weiterfahren (MKL leuchtete aber weiter).

Bin dann gleich mal 30 Liter tanken gefahren, hab dann zuhause oben genannte Fehler ausgelesen und diese anschließend gelöscht.
Er fährt als wäre nichts gewesen, die MKL ist seitdem aus...

Befürchte, dass es Richtung Kraftstoffpumpe geht...

In welcher Reihenfolge sollte ich bei der Fehler-Abarbeitung am besten vorgehen?

Bin für alle Tipps und Hinweise dankbar!

Noch zum Auto: W212 E350CDI / 212.025 / OM 642.850 / Bj. 03/2011 / 185.000 km