Posts by jannis

sehr schoen.ein sehr gepflegtes auto wuerd ich mal sagen was man nicht immer sieht.top

also mein 210er hat die parameterlenkung die zuerst nicht angeschlossen war.die lenkung kam mir auch am anfang etwas schwer vor aber ich dachte mir nichts dabei.als ich dann die vin zu dem wagen mir mal angeguckt habe und gesehen habe das das parameterlenkung steht hab ich die karre erstmal auf die buehne gefahren und siehe da der stecker war ab.stecker drauf und gestaunt was das fuer eine leichte lenkung das ist.wirklich eine einfinger lenkung...

Quote from Alex190blau

ich war eine Zeit Lang auf Lexus fixiert, der LS430, der stammt aus der Zeit als ich mich noch aktiv mit Autos beschäftigte, also versuchte mich zu finden und da stand der da, stark an den dicken 140er angelehnt, aber im Innenraum irgendwie moderner

vor 6 Jahren habe ich beschlossen, den jetzt oder nie, also 3 Probefahrten gemacht von 6 Autos insgesamt in Deutschland, also ich weiß nicht, beim ersten dachte ich, ok, das wird eine so runtergekommene Kiste sein, der zweite noch schlimmer, beim 3. habe ich einen Strich gezogen, alle die einen fahren schwärmen davon wie leise der ist, wie kultiviert, wie geil die Klimaanlage ist

das einzig wirklich Luxus am Lexus sind die Sitze, die sind absoluter High-End, mindestens genausogut wie W221 und W222 und das soll was heißen

ansonsten ist der Lexus nicht leise, der V8 Motor ein Witz, Verarbeitung wie ein Corolla....ich war geheilt ich hatte zu dem Zeitpunkt einen W202 vorMoPf C180 und war froh wieder in einem Mercedes zu sitzen...nur die Sitze waren naja...

so bin ich beim BMW e60 gelandet und nicht wirklich bereut, war eine gute Zeit

Aktuell ist der W221 tatsächlich der einzige den ich mir gerne göhnen würde, einen kurzen , mit SHD, Infrarotverglasung, Sitzbelüftung, Memory, sonst brauche ich nichts, muss kein Designo sein, kein AMG, am besten sogar vorMoPf mit den markanten Rücklichtern, ich kann mich noch an den erinnern, als ich den mit Aufschrift Werkswagen auf der Straße fahren durfte....gibt es heute auch nicht mehr....ich musste 600km an einem Abend abspulen....null Problem habe ich gesagt, ich komme zum Nachtanken...egal wo ich anhielt, da kamen Menschen aus allen Ecken und starrten den 221er wie einen UFO an....das war Mitte 2005 also vor über 20 Jahren...wie gestern

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ja der 221 ist echt ein tolles auto.mein bruder faehrt den hier als 350L in einem ganz dunklem blauschwarz innen creme leder und 20er carlsson.faehrt echt wie auf schienen und ist in einem sehr sehr gutem zustand .muss leider noch in diesem jahr verkauft werden.hat noch eine deutsche zulassung ist ein vormodell mit facelift rueckleuchten brc gasanlage und erst 125.000 gelaufen.wenn der inserriert wird sag ich bescheid.sahs noch nie in einem schoeneren fahrzeug..

Quote from zweizehn

Das war doch der mit den Ausklapp Scheinwerfer, schöner Flitzer!

Gabs sowas eigentlich mal beim MB?

jep das ist das ding und targadach

hier bei uns bekommst du das sogenannte H kennzeichen auch wenn die kiste 30 wird.habe vor drei jahre mein bruder sein supra mk3 mit 2jz ganz locker auf H angemeldet ohne stress mit fettem motor und 18zoll felgen

also w202 war ich auch sehr sehr ueberrascht wie schoen der faehrt...

meine mutter faehrt einen w203 der faehrt nicht mehr so schoen..

ja das mit den neueren autos habt ihr alle recht.meine frau faehrt ein 2014 skoda yeti.ist eigendlich ein top auto .1.6 diesel mit chip von 105 auf 145ps faehrt gut aberrrrr knueppel hart das ding.klar gerade aus faehrt der gut wenn die strasse keine huckel und loecher hat.qualitaet im innenraum geht noch ist fuer was neueres nicht schlecht.

aber wenn sie dann im 210er unterwegs ist kommt sie immer mit einem laecheln nach hause..

mein bruder faehrt einen w221L bj 2008 150.000 gelaufen.top besser ist schoen schwierig klar ist ne s klasse aber so muss es sein.

ist stehe auf alte autos ...

also schwarz alcantara geht nicht.sieht zu künstlich aus .mein anthrazit finde ich sieht hochwertig aus passt auch gut rein und wertet den innenraum auf.mir gefaellt es sehr.

ist natuerlich alles wieder geschmacksachen aber ich wuerde es immer wieder machen..

nur bosch aerotwin

wenn du alcantara nimmst mach nicht das schwarze das sieht zu kuenstlich aus nimm das anthrazit farbene und mach gleich a b und c saeulen mit.hab ich auch gemacht.

hutablage hab ich auch gleich mit gemacht..

wir hatten auch autos die wir eigendlich berhalten sollten aber das ahnt ja keiner .mein bruder w140 600er mein 55er e30 cabrio mein cosworth.kostet jetzt alles ne menge kohle.

ich finde alte autos schoen..

Quote from Alex190blau

Kritik an tiefergelegten Autos ist natürlich immer berechtigt, ich habe meine Autos auch früher tiefer gelegt, egal welche, wenn man es richtig macht spricht nichts gegen, mein Azzuro war damals wirklich tief, auf dem Bild ist der wieder etwas höher weil der sonst nicht in die TG gepasst hat, aber das Fahrverhalten war erste Klasse und nicht weil der hart war, jeder der mit dem 190er gefahren war, hat gesgat, das ist perfekt, der hatte noch Restfederweg, die meisten machen Tieferlegungsfedern rein und fahren auf Begrenzern rum weil es sonst streifen würde

CIMG2219.JPG

wenn das Auto schön tief ist, muss es passen, die Optik, das Fahrverhalten, das Konzept

als ich letztens gereist bin, überholte ein 5er touring der einfach nur auf dem Boden lag hopsend, man sah dem an das die Leute da drin "ihren Spaß haben", aber auf der nächsten Raststatte steht der da, vollgeladen mit "Babykram" und innen sind 2 Kindersitze...

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nebenbei haettest du niemals verkaufen sollen

sieht gut aus wird sich noch um einiges setzten und ich befuerchte das der mit 18er schleifen wird .

mit 18er wirst du noch etwas mehr vom fahrkomfort einbuesen muessen.

aberschoen sieht er aus...

da bin ich ja mal gespannt ...kaw s setzten sich nochmal richtig

Quote from Mumphine

Der Eimer.kommt ja nicht die kompletten 55mm vorne tiefer.

die Avantgarde Dämpfer sind zwar "gekürzt" gegenüber der Variante Classic/Elegance, aber dass Tiefenpotential der 55er Federn werden sie nicht liefern .

genau das ist das problem.wirst du ja sehen wie das ding dann faehrt.

mit 55er federn und einer gummis liegt das ding aber richtig auf den boden.was kommt da an felge und bereifung rauf>

Damit kommt die Karre richtig tief runter.aber das gemütliche fahren im Mercedes ist dann definitiv nicht mehr vorhanden.

Hatte meinen weißen Vorgänger auf richtig tief und der hoppelte nur rum das ging mir auf die Nerven . Aber das muss jeder selber wissen.

Quote from kirk67

655: Sportfahrwerk + Avantgarde +Adaptives-Dämpfungs-System und hinten mit Niveau.

was ist das fuern heckspoiler?der muss doch da runter...

ich habe auch led vorne im standlicht nummerschild und led heckscheinwerfer von depo.alles funktioniert ohne fehlermeldung.

So sieh er aus

fahre auch ava fahrwerk mit original daempfer 2punkt vorne 1 punkt hinten mit 18 zoll.

finde besser geht nicht.faehrt sich top.