Muss auch mal sein.. ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Posts by jannis
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Erstmal auslesen und nicht alles gleich tauschen....
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Also aufgeklappt ist das nicht so mein Fall.
Praktisch bringt das bestimmt was aber es muss dir gefallen und das was ich oben gelesen habe ,hast du alles richtig gemacht...
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stoert mich ueberhaupt nicht.egal wie bei uns die sonne steht und davon haben wir genug hier.
ich wuerde da garnichts machen.find das gut so .aber jeder wie er will.
wenn ueberhaupt dann nur folieren..
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Rayban ist immer gut
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sind wirklich genial, habe ich auch nachgerüstet
und sehen optisch auf viel besser aus..
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mach erstmal die pumpe/schlaeuche neu dann wird der motor schon laufen und wenn tatsaechlich die injectoren undicht sind ,dann halt ausbauen alle reinigen neue dichtung rein..
aber wie oben schon erwaehnt alles auf einmal geht nicht kaputt.
du solltest auf jeden fall von einer baustelle anfangen ist immer besser.einfach alles wild tauschen ist nicht richtig.
schritt fuer schritt ist immer am besten..
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der laeuft auf jeden fall im notlauf. hast ja schon ne menge getauscht.
aber immer erst auslesen lassen ist besser.hast vielleicht auch einiges getauscht was evtl nicht raus musste.
auslesen bitte..
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50/40 auf 19er da wird es ganz schoen rappeln in der kiste.
wirst viel komfor verlieren..
aber muss jeder selber wissen.wenn da nicht zu extremes runter kommt wird das eigendlich passen muessen mit 40/40
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top endlich keine kopfschmerzen mehr...
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war bei mir auch so.wie gesagt alles mal nachloeten und dann funktioniert er wieder.
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zerleg doch erstmal alles reinige alles und spuehl die leitungen erstmal.ist sowieso gut das mal zu machen..
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wenn kalt dann guck dir mal die benzinpumpe an.meiner sprang sofort an wenn er warm war.nach 10min musste man 3-4 minuten den schluessel drehen damit er anspringt.
die pumpe konnte den benzindruck nicht halten..
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wenn die zugelassen sind, wäre auch nicht schlecht.
ist natuerlich die vorraussetzung
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fahrbar muss es sein...
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ich find's auch jeden fall sehr gut erklaert..
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und vor allem keine VW Felgen auf nem Mercedes!
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wuerde auch auf kurbelwellensensor tippen da der motor wenn warm ist nicht mehr anspringt.bald wird er dir in der fahrt ausgehen.ist dann der naechste schritt.
kostet ja nicht die welt.wuerde ich ruhig mal tauschen.
