Posts by littlejcb

    Für mich hat sich im vergangenen sehr ernüchternd gezeigt, dass Erinnerungen an den Geschmack früherer Früchte sehr viel saftiger sind, als in der Realität.

    Das denke ich auch.


    Ich bin ja sowieso jemand, der mittlerweile neue(re) Autos fährt und als Daily Driver würde ich - und ich pauschalisiere für mich - in der Regel die neueren Modelle bevorzugen. Das meine ich ungeachtet der Kosten; diese sind nicht Kern meiner Aussage. ^^

    Einerseits denke ich, dass die Autos insgesamt besser werden, als auch wg. aktuellen Infotainmentlösungen. Und weniger Reparaturen - wobei das natürlich nicht immer der Fall ist.


    Gibt aber immer noch genug ältere Autos, die ich sehr gerne besitzen würde - vielleicht irgendwann als Hobbyprojekt.

    Dann aber nicht, weil's in meinen Augen das beste Auto ist, sondern weil ich es besonders gern mag.

    Aha.

    Bei dem Stammtischgejammer platzt mir fast der Arsch…


    Wenn man hier schon über Probleme jammern will, dann doch bitte konkret.


    Es läuft doch alles darauf hinaus das Auto fahren irgendwann zu teuer oder gar verboten wird.

    Ah - dann macht es ja vielleicht Sinn, in der Zukunft auf ein Elektroauto wechseln.

    :undweg:

    Schade, dass eine Vielzahl dies nicht als gangbaren Weg sieht - ist ja noch mehr Teufelszeug als LPG ^^


    Wenn jetzt streng nach GG gehandelt werden würde steht in D nahezu alles still-sogar einfach Leben wäre so gut wie unmöglich. Frag mal Jemanden der sich mit solchen Gesetzestexten auskennt ...

    Ich versteh den Zusammenhang zum Kontext Auto nicht…

    Und Diskussionen zu Inhalten des Grundgesetz will hier sicher keiner sehen.

    jetzt muss sogar der Stern auf der Haube leuchten...siehe S-Klasse MoPf... wie der letzte Hilferuf...lächerlich

    Mich sprechen die ganzen Sternmotive in den Scheinwerfern überhaupt nicht an.


    Finde das Display beim MoPf aber schöner als vorher.

    Moin,

    habe gerade nochmal den Anfang des Threads durchgestöbert, dann hätte ich auch vorher gewusst, dass du den 212 bspw. schon probegefahren bist. :undweg:

    Deine Gefühle und Eindrücke sind ja valide.

    Bzgl. des 350 CDI hast du ja auch schon Feedback bekommen, dass das getestete Exemplar möglicherweise ein Problem gehabt hat, weswegen die Leistung nicht deiner Vorstellung entsprach.


    Und dass du mit der Liste von "ist eben so" Mängeln unzufrieden bist, find ich auch OK.


    Nur würde ich mich gerne darauf fokussieren, wie eine Lösung für DICH aussehen kann.

    Ich finde es unbefriedigend sich einfach nur über die Probleme auszukotzen und bin viel interessierter daran, Teil der Lösung und nicht Teil des Problems zu sein.


    Insofern kann ich mir vorstellen, dass es für Dich Sinn machen kann, noch einen weiteren E350 CDI zu testen, oder einfach den Mazda CX-60 zu nehmen - mit dem 6 Zylinder Diesel soll das ein geiles Auto sein.


    Und sonst möchte ich nochmal das bekräftigen was ich und Alex vorher schon sagten:
    Ich glaube man wird erfolgreicher in der Autosuche, wenn man sich

    1. Auf Modelle fokussiert die einem optisch und auch wenn man drin sitzt ein gutes Gefühl vermitteln

    2. In sehr gutem Zustand sind

    und erst an 3. Stelle sich über den Motor den Kopf zu zerbrechen. ^^


    Und während hier bisher ja viele Leute die Bereitschaft gezeigt haben, mit dir Meinungen und Erfahrungen zu teilen, wird die Entscheidung, welche Kompromisse du eingehen möchtest, bei dir liegen.

    Da hat unser Input zu deinen Themen relativ schnell seine Grenzen erreicht, weil keiner wird dir das perfekte Auto präsentieren.

    Oder was übersehe ich?


    Alles Käse.


    Und das erwarte ich von einem Premium Hersteller auch heute noch.

    Das bei der Technik und Leistung heute das ganze komplexer ist und hier und da mal ein Sensor spinnt ok, aber wenn es bei einem Premium Hersteller wie MB schon am Grundmotor hängt, ganz ehrlich, dann sollen sie an Ihrem Reichtum ersticken!

    Die Grundidee bei mir, einen Mercedes zu kaufen, besteht in der Annahmen, ein grundsolides Auto aus deutschen Händen zu bekommen, bin eben mit W124 aufgewachsen.

    Scheint heute dahin zu sein und zwar in voller Breite der deutschen Autoindustrie.


    Wie soll man sonst die überzogenen Preise noch rechtfertigen wenn die Kisten immer schlechter werden? Dann fahre ich lieber nen hässlichen Asiaten, wie den Versagern in deutschen Vorständen das Geld in den Rachen zu schieben ohne adäquate Gegenleistung.

    Die (Auto)-Welt ist so schlecht, wie Du sie machst.

    Mit vielen Entwicklungen der aktuellen Autos kann ich mich zurzeit nicht anfreunden.

    Und natürlich würde ich mich freuen, wenn die aktuellen Entwicklungen eher aus technischem Interesse, an Stelle aus finanziellem Interesse geboren würden.


    Aber bist du überhaupt mal eines der neueren Autos gefahren? W212, C207, W213?

    Nach allem was mir zu Ohren kommt, merkt man bei denen doch einen Anspruch auf "Premium".

    Selbst bei den beliebtesten & robusten Motoren gibt es Schwachstellen, die Potential haben, deinen Geldbeutel zu leeren.

    Keine Frage - manche sind anfälliger als andere.


    Ich will nur sagen, ob Du nun ein vergleichsweise altes hochmotorisiertes Auto einer "Premium"-Marke kaufst - oder ein Neues - es wird in jede Richtung kein Schnäppchen werden.


    Du liest natürlich bei einigen Motoren Horrorgeschichten.

    Aber die anderen 10.000 Exemplare, die entgegen aller Meinungen top laufen, davon wirst du halt nichts lesen.


    Meine Empfehlung: Schaue nach dem Modell, was dich am meisten (optisch oder was auch sonst) begeistert und ob es dafür erstmal gute Inserate gibt, die glaubwürdig vermitteln, dass das Auto gepflegt wurde.

    Motor würde ich persönlich an zweiter Stelle sehen...

    Moin,


    da ich dieses WE wieder bei Jonas bin und die Zeit, wie meist, von Autos geprägt ist, dachten wir uns, dass wir in dem Autohaus, wo ich meinen 5er geholt habe, mal einen 7er Probefahren. Schlicht und ergreifend aus dem Interesse heraus, wie der Komfort ist. Im Vergleich zu meinem 5er und Jonas‘ 220.


    Folgend also eine kurze Schilderung unserer Erfahrung. Exemplar ist ein 730d aus 2020 mit M-Sportpaket und alten Reifen.




    Vor der Probefahrt hatte ich Bedenken, dass der 30d mit 286 PS etwas zu schwach sein könnte, wir reden ja von einem schweren Auto - wenngleich es sich nicht um die Langversion handelt. Die Bedenken haben sich allerdings sehr schnell gelegt. Der Wagen schiebt genau so wie mein 5er. Ich bin sicher, die potenteren Motorisierungen sind geil, aber immerhin nicht notwendig.


    Der Knackpunkt, an dem Auto, ist der Komfort. Versteht mich nicht falsch, das Fahrwerk ist sanfter als in meinem G31. Trotzdem hat der 7er eben das M-Sportpaket und ist damit nicht deutlich komfortabler als Jonas‘ W220. Dazu tragen auch die Reifen bei. Diese sind wohl noch die ersten aus 2020 und fallen negativ auf.


    Insgesamt hat die Baureihe Potential, ein tolles Auto zu sein, da bin ich mir sicher. Das Exemplar was wir heute gefahren sind, ist kein schlechtes Auto gewesen. Nichtsdestotrotz hat er uns, als Oberklasse Limousine, insofern nicht überzeugt, als dass der Komfort in so einem Auto Priorität hat. Um den G11 ernsthaft in Betracht zu ziehen, müsste ich ihn in anderer, mehr auf Komfort getrimmter, Ausstattung fahren.