ZitatOriginal von HJM
Schalter habe ich schon erneuern müssen! CLK 230 K Automatik, VorMopf. Du musst die Schaltkulisse komplett ausbauen, zerlegen, den Schalter, den es einzeln gibt, raus und neuen rein und dann die Schaltkulisse wieder zusammenbauen und einsetzen. Ca. 1 Stunde Arbeit, dann ging es wieder.
Hattest du die gleichen Symptome? Wenn ja dann hab ich ja richtig gut geraten ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Irgendwo gibts beim Ganghebel einen Kontakt der merkt das du im Rückwertsgang bist. Wahrscheinlich ist der defekt deshalb funzt auch kein Rückfahrlicht.
Klingt für mich wie diese umbauen von W124 auf W210 oder W210 auf W211....
Aber probier es und überzeuge uns 
@Olaf kommt drauf an wers macht Bei mir ist alles gleichmäßig.
Volker ich hab mir mal nen neuen Lichtschalter (die komplette Box mit den Sicherungen) gekauft aber da war die abdeckung nicht dabei. Deshalb denke ich das man die einzeln bekommt 
Irgendwo hab ich noch einen zweiten Lichtschalter rum liegen. Ich kann dir ja mal Fotos davon machen das du siehst was du machen musst
Da musste ich das ganze Teil komplett zerlegen. Zuerst das Gehäuse auf, dann die Leiterplatte die rundum ist "weggelötet". Dann kann man die weiße Röhre abziehen und man kommt dann gut ran. War ein gutes Stück arbeit.
Klar ist das rot. Hab aber die 2 Lämpchen für Nebelleuchten original gelassen.
ZitatOriginal von Krischan
Und Farbe geändert
Ich denke er hat nur ein neues Birnchen rein getan
War die Spritpumpe nicht unter der Rücksitzbank?
Es ist auf jeden Fall möglich. Hab das Teil ja bei mir auf rote LED´s umgebaut.
Den Hebel für die Feststellbremse kannst du ganz einfach aushängen musst du nur von der Seite drauf schauen.
Hab zwar das Ding auch schon mal komplett zerlegt weiss aber leider nicht mehr wies genau gegangen ist. War aber nicht wirklich schwer
Zitat
Die mehrkosten lohnen sich auf jeden Fall
ZitatAlles anzeigenOriginal von EINEM ANDEREN FORUM
es liegt entweder an der Kraftstoffpumpe für die Standheizung oder am Ventilator.
Kraftstoffpumpe ist einstellbar, kann auch verdreck sein bzw. die Zu- und Ableitung.
Ventilator kann hängen oder mit geringerer Drehzahl laufen.
Hatte gleiches Problem.(
Alternativ vielleicht noch die Brennkerze?
Guck mal hier
Für weniger wirst dus nicht wirklich finden außer als Kopie aber das ist ja nicht erlaubt
Teile für Bremsen bitte nicht bei Ebay kaufen. Zahl lieber ein wenig mehr und du lebst auch länger
ZitatOriginal von AllesWoller
Auf der Seite von INTAX kann man eine Reportage von DMAX ansehen.
Ein Porsche wird da von Silber auf Militärgrün beklebt
Die Folge hab ich gesehen. Die haben wirklich super arbeit geleistet aber die Farbe is zum kotzen.
Meiner braucht auch kein Öl und wenn dann ist es so minimal das es nicht auffällt
Schreib den Benutzer Pasha einfach mal an der hat genug
ZitatOriginal von seyenworb
Na das klingt doch mal Gut...
Ich will jetzt auch endlich ein Soundrohr... aber die CDI Fahrer rücken einfach keinen raus...
Die bei Mercedes haben soviele die müssen die sogar schon verkaufen 
Unter der fahrt wenn kein Licht eingeschalten ist? Das klingt für mich nach Blinker, Rückfahrlicht oder Bremslicht.
Ja beim Ausschalten ist das normal das er dir den Fehler noch mal zeigt
