Posts by Daytona

Finde 18 Zoll sollte auf dem W 210 schon sein, 17 ist ein bißchen klein.

Und ich merke groß keinen Unterschied zwischen 17 und 18 Zoll, da geht wohl eher der Komfort beim tiefer legen verloren!

Gruß Heinzi

Von RH würde ich Dir wegen der Qualität abraten!
Ich spreche da leider aus Erfahrung
Gruß Heinzi

ICH!!
... aber dann mit H-Kennzeichen

Also für 100.- Euro (wenigstens beide?) verzichte ich gerne drauf

also mir wärs am liebsten wenns so designt werden könnte dass ich nur die Birne wechseln müßte
Viele Grüße vom Heinzi der von Elektrik soviel Ahnung hat wie ne Kuh vom fliegen

au ja!!

Aziz wo bist Du??

Einer mit 2 linken Händen braucht Deine Hilfe

Bestelle sofort

hab kein Bock zum Arbeiten

Ich und nen Widerstand einlöten .... dat wird was werden
Aber sieht halt soo geil aus

Danke Dir Peter
Hab' doch noch so müde Augen .....
.... nee, bin im Geschäft und sollte nebenher auch was arbeiten

Moin Ihr "Lichttuner"!!
Möchte nicht nochmal die ganzen 9 Seiten durchlesen, drum kurze Frage:
Welche Länge brauch ich für Kennzeichenbeleuchtung, uuuund:
Gibts da Soffitten wo schon ein Widerstand eingebaut ist damit man keine Fehlermeldung im KI bekommt???

Dankende Grüße
Heinzi

Also ich will gar nicht dass meins soooo leuchtet

wenn dann FS, aber nur wenn

Ein E 430 ist immer vollausgestattet!!
Das gehört so

Spiel, Satz und Sieg

t-modell - dirk 1:0

Nee, im Ernst: Meiner (E430) hatte auch ab Werk mit Ava-Fahrwerk vorne 2er und hinten 1er Gummis verbaut!

Gruß Heinzi

ZW3 Tecnic von RH

... und wo ist der E 430?? hä?

Grüß mir Dein Schatz

Jein!
Kompromisse muß man beim Anschluss schon eingehen!
(Stromversorung, Klang nur mit "Tricks" ok, keine Bedienung übers Lenkrad, etc.) ... aber das Comand ist halt auch schon ein paar Jährchen alt

Habe auch einen iPod über AUX (Buchse im Handschufach) angeschlossen.
Funzt ganz gut, mußt aber die Lautstärkeregulierung des Ipods aufheben, dann stimmt der Sound!

stimm ich Dir zu! Hab' s drinne .... naja.
Und mehrere Störungen gabs auch schon; zuletzt Totalausfall mit Reparatur in Höhe von 900.- Euro ... und das bei einem 4 Jahre alten Fzg.

430 ist neuer

und sollte auch "besser" sein, der 420er stammt doch noch aus W124 Zeiten wenn ich mich nicht irre!?

Aber 8 Zylinder ist doch immer gut, oder?