...einer der Gründe warum ich unseren 10/95er mit IR Fernbedienung recht früh umbauen ließ auf ne Funkfernbedienung.
Ist 100 Jahre her, ich wollte mehr Reichweite und es war in Verbindung mit ner Alarmanlage.
Ich glaube der Hersteller hieß Gemini.
-und die Handsender waren auch schick.
Ich kann das verstehen, mir ist der Originalzustand auch am liebsten, deshalb habe ich mir vor Jahren einen dritten FBS-2-Schlüssel bei Benz geleistet - kostete damals 250 Kracher. Spätestens an dem Tage, an dem plötzlich zwei von drei Schlüsseln vorübergehend mal herumzickten (um kurz darauf wieder zu funktionieren, als wäre nie was gewesen), war ich froh drum.
in meiner Nähe (KR)
Da sind wir ja sozusagen geographische Nachbarn. Grüße aus Fischeln. Sollte ich in der Region jemanden auftun, gebe ich hier Laut.
Im benachbarten Faden - in dem ich ausgiebiger mein Schlüssel-Leid geklagt habe - brachte jemand einen Betrieb in Mülheim / Ruhr ins Gespräch. Er hatte selbst noch keine Erfahrungen damit, aber zumindest von der Entfernung her wäre das ja ggf. interessant.
Zum Thema Funk habe ich vor Jahren im Nachbarforum handfeste Tips bekommen. Vielleicht sind die ja für den einen oder anderen auch hier interessant.
Interessant, ja also bei meinem FBS2 Schlüssel löstr sich der Taster. Ich weiß aber nicht ob es das einzige Problem ist. Ich kann es nicht selber anlöten da ich kein Lötkolben etc. habe.
Lötkolben und Elektroniklot mit Flussmittel haben im örtlichen Hornbach zusammen nur 30€ gekostet. Sollte nicht daran scheitern.
Dennoch ist das Löten nicht so einfach wie man denkt, aber machbar (vor allem wenn man vorher geübt hat).
Löten am Taster ist kein Problem, an Halbleitern schon eher mit Erfahrung
und wenn schon original....
Schlüssl original zwei Schlüssel neu und fertig, das hält die nächsten 30 Jahre wenn man auf die aufpasst
immer im Ledermäppchen und KEINE andere Schlüssel dranmachen
gespart darf woanders 
Danke, aber 2 "originale" Batterien von Mercedes zum überteuerten Preis müssen doch wohl wirklich nicht sein oder?
14€ für 2 Batterien... (ja ist im Angebot für 11 
) Zum löten suche ich mir jemanden der alles hat und damit umgehen kann.
Wieso nochmal keine anderen Schlüssel am Schlüssel? Wegen dem Zündschloss war das doch oder? 
nein, das ist völliger Quatsch.....wobei da schon gutes Material drin ist, Marken CR2025er reichen völlig, ist mir nur wegen der Originalität eingefallen
und immer Ersatzpackung im Handschuhfach
und immer Ersatzpackung im Handschuhfach
Na das weiß ich ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Hast du nicht gesagt, dass das Teil der Inspektion war o.ä?
ja, bei Autos ohne Transponder, sprich, wenn das Aufmachen der ZV per Funk auch die Wegfahrsperre entriegelt, das war beim 124er mit IR so und bei den ersten 210ern.....ohne diecke Spule am Zündschloss
also mein 10/95 ihne dicke Spule hatte nen ultrakleinen Transponder im Schlüssel im Bereich dort wo er umklappt .
Den hatte Bosch beim Einbau der Gemini Anlage und den neuen Handsendern nämlich umgebaut und die neuen Rohlingen waren somit obsolet
Batterien von Varta sollten da völlig ausreichend sein.
Energizer halten laut diversen Test am längsten...
Ich kann auf jeden Fall von den billig Knopfbatterien aus Netto abraten. Sind zwar günstig, aber haben im Schlüssel nicht funktioniert.
Neue Varta Batterien und das Problem war gelöst. Man sagt ja nicht umsonst "Wer billig kauft, kauft zweimal".
ich hatte bei meinem weissen das selbe problem.innenspiegel blinkt,neue billigbatterien verbaut und blinkt immernoch.
varta rein und alles funktionierte... 
Hat jemand Erfahrungen mit Dario Muzler? ( Schlüsseldienst Muzler )
Na, das ist mal ein Wort - fast 50% weniger, als ich für meine fehlgeschlagene Reparatur berappt habe.
Auf deine Erfahrungen wäre beizeiten sicher nicht nur ich neugierig.
Allerdings... 
Je nachdem, von welchen Erfahrungen du berichtest, habe ich auch schon daran gedacht, die kaputtreparierte Schlüssel-Leiche zu Lorenzens zu schicken.
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