Bj.?
DPF?
Fehlerspeicher?
Am Motorlager liegt es definitiv nicht 
Anscheinend läuft er im
Notlauf… daher erstmal Fehlerspeicher auslesen…
der laeuft auf jeden fall im notlauf. hast ja schon ne menge getauscht.
aber immer erst auslesen lassen ist besser.hast vielleicht auch einiges getauscht was evtl nicht raus musste.
auslesen bitte..
Vieleicht die Steuerkette oder Kettenspanner lahm ?
Warum erst die Injektoren?
Motorleitungssatz diverse Unterbrechungen
Prio 1
und irgendwie estwas völlig neues, eine Unterbrechnung ist schon selten, aber mehrere.....
Injektoren undicht
Injektor raus, alles putzen, neuen Dichtrig, Injektor rein
Mache erst mal die Injektoren neu
(Gebraucht/überholt) Stück 100€
das sind selten gute, ich weiß aber jetzt immer noch nicht welcher Motor, wenn nur die Dichtung defekt ist, ist es völlig unnötig neue Injektoren einzubauen, vermutlich wird es sogar schlimmer
Hochdruckpumpe undicht
und das hast du nicht gesehen? ....und fragst was noch sein kann?
wenn die undicht ist, schaue dir die Schläuche an, die quellen dann auf und springen irgendwann mal runter
mach erstmal die pumpe/schlaeuche neu dann wird der motor schon laufen und wenn tatsaechlich die injectoren undicht sind ,dann halt ausbauen alle reinigen neue dichtung rein..
aber wie oben schon erwaehnt alles auf einmal geht nicht kaputt.
du solltest auf jeden fall von einer baustelle anfangen ist immer besser.einfach alles wild tauschen ist nicht richtig.
schritt fuer schritt ist immer am besten..
hast du das Ausleseprotokoll von MB mitgenommen?
Mit den Angaben kann dir hier evt auch jemand mit mehr Rat zur Seite stehen.
Wie erwähnt, mach erstmal wieder alles Dicht, nicht immer direkt tauschen. Fang mit der HD Pumpe an. Wenn die nicht iO ist, brauchst du gar nicht weitermachen. Man tauscht ja auch nicht erst die Bremsscheiben, wenn der Tank undicht ist. 
Rücklaufmenge prüfen, dann weißt du es
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