Stecker Nockenwellensensor M272

ich schaue bei Gelegenheit

Die Nr stehen auch auf dem alten Gehäuse

Stecker 203 545 30 28

Kappe 000 545 25 84

3x Pins 2.8 SLK 009 545 81 26

3x ELA (Dichtung) 000 545 71 80

ja, mir sind diese Stecker nicht geläufig, aber wenn ich Bild guggelle dann kann man die Nr. gut erkennen, die meisten Stecker haben Nr. drauf, das erleichtert einen Tagesablauf eines Elektrikers ungemein, ich hatte damals noch eine kleine Lupe im Werkzeugwagen dafür, heute geht das auch mit Telefon

richtig, die Augen waren besser und die Stecker deutlich größer, wenn ich da nur an 124er denke, große Pins 4mm, kleine Pins 2,5mm fertig, alles gelötet, da ist keine Einzeladerabdichtung nötig, keine Ölwanderung

mittlerweile renne ich mit 3 Brillen rum, Gleitsicht beim Fahren usw, Lesebrille und meine Lötbrille (mit Vergrößerungsgläsern),

Nahbereich war bei mir vor kurzen gar kein Thema, aber von jetzt auf Nachher hat es nachgelassen, es ist zwar minimal, nervte aber die ganze Zeit, also habe ich mir eine gute machen lassen, also keine billige Standart Lesebrille, so kann ich problemlos ganzen Tag entpannt Kleinzeigs erledigen, musste letztens DMS löten, so eine Art Lehrgang, laut Hersteller ist eine Lupe mit 2,5x Vergrößerung nötig, aber die 1x Gläser haben locker gereicht, DMS sind kleine angeklebte Folien zur Kraftmessung, da muss ganz gelötet werden

das ist das beste Forum ever, vom Nockenwellensensorsteckernummer zu attraktiven Männern mit Sonnenbrille mit Sehkorrektur

....jetzt wo du es sagst....ich brauche auch noch eine, 180€ steuert meine Versicherung zu.... habe mir mal eine selbsttönende machen lassen, totaler Quatsch, im Auto funktioniert die doch gar nicht, zum Glück war das in der UA und noch sehr günstig

Ihr habt sorgen. ich bräuchte keine Brille, nur längere Arme zum Lesen