20260314_144508.jpg20260314_175322.jpg20260314_144042.jpgHallo Leute,
Mein W210 Kompressor hatte heute auf der Autobahn mit Anhänger plötzlich Meldung Wasserverlust und die Heizung blieb kalt.
Nächste Parkbucht angefahren, und folgendes Bild ergab sich unter der Motorhaube........alles voller Ölschaum.
Im Ausgleichsbehälter findet sich auch, wenn auch nur im sehr geringen Maße dieser Schlonz.
Destiliertes Wasser dabei gehabt, nach gekippt, und nach 10 min der Ausgleichsbehälter leer und Anzeige Kühlmittelverlust.
Bin dann raus und in 6km Entfernung an eine SB Waschanlage und erst mal den ganzen Schlonz mit dem Hochdruckreiniger abgewaschen.
Da hatte sich dann gezeigt, daß der Schlonz auf dem Bild im roten Kreis austritt.
Das ist doch die Wasserpumpe?
Woher aber die Ölvermischung?
Einzige Möglichkeit ist doch entweder Ölkühler oder Stirndeckeldichtung.
Was meint ihr?
Der Ölmessstab und Öleinfülldeckel ohne Schlamm, sondern reines Öl, wie auf dem Bild.
Die Temperaturanzeige bei 0 - 3°C Außentemperatur schwankte um die 85-90°C.
bin dann mit 65km/h und 1500U/min noch 50km bis zum Zielort gefahren.
