Moin,
Ich habe seit 5 Jahren eine "Infrarot Card" von Mercedes, da mein Klappschluessel kaputt ging und Mercedes sagte, dass sie keinen neuen verkaufen wuerden.
Das Problem ist jetzt nur, dass das oeffnen und schließen nicht mehr per Knopfdruck funktioniert und ich nun jedes mal jede Tuer einzeln aufschließen muss.
Wodran liegts? 
Ich habe natürlich auch schon die Batterien gewechselt in der Karte, tat sich nichts, man hoert, dass sich was oeffnen will aber es funktioniert nicht... 
der Schlüssel ist zwar teuer und lieferbar, zumindest bis vor kurzen, eine Zeit lang gab es Engpass
deine Karte ist nur ein Notschlüssel und nicht für Dauerbetrieb vorgesehen, da gab es verschiedene Schließanlagen, da dein Auto so geheimnisvoll ist, können wir leider nicht wissen welche FBS verbaut ist, wenn sich aber etwas tut, heißt das Auto empfängt schon mal Signal, könnte die ZV Pumpe sein die es hinter sich hat
Der Wagen ist nicht geheimnisvoll aber kenne mich mit dem schrauben nicht so aus, deswegen bin ich ja hier 
Der Wagen ist nicht geheimnisvoll
Willkommen erstmal!
Eine vollständige Fahrzeugangabe mit allen Eckdaten, hilft zur Fehlersuch ungemein. Am besten direkt die FIN, dann wissen wir ganz genau von welchem Wagen die Rede ist. Ein E320 AMG (Wie in deinem Profil) gab es nämlich nicht 
Also mit AMG meine ich dass ich ein AMG Paket habe 
es ist ein E320 aus 1995 in einer seltenen Farbe. (Heute hört man tatsächlich nichts mehr vom öffnen und die LEDs am türgriff leuchten auch nicht)
Könnte auch der olle Infrarotempfänger im Türgriff sein. Die verrecken gerne mal. Ich habe eh nicht verstanden wie die Designer den in den Türgriff intregieren konnten. Ich hätte den mit aufs Dach in die Antenne gebaut.
würde sagen hinten links unter der fondbank
unter der Rücksitzbank rechts, neben der Batterie
meist geht nur der Motor in der Pumpe kaputt, die Motoren sind in nahezu allen Pumpen identisch, ich habe immer die billigste gekauft und geschlachtet, die 202 Pumpen hat man früher quasi für umesonst bekommen...heute eher kaum
Hab noch ne Handvoll PSE liegen.
Schau mal nach der Teilenummer, die muss unbedingt identisch sein.
Hab vorige Woche nen User hier mit ner PSE sehr glücklich gemacht.
die Rücksitzbank, nicht die Lehne! die Bank geht mit zwei Handgriffen raus
Ja
die Rücksitzbank, nicht die Lehne! die Bank geht mit zwei Handgriffen raus
Jaja, aber der Teppich ist ja auch noch über der Pumpe... also das wird n schönes Spielchen. Aber ich richte heute erstmal endlich mein Antennenfuß richtig aus xD das Thema haben wir ja schon durch ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
können wir leider nicht wissen welche FBS verbaut ist
Läßt sich evtl. mittels dieser Benz-Broschüre klären - die hat mir (im Falle des FBS 2) auch schon oft geholfen, weil man sich hier wirklich genau belesen kann, wie sich die jeweilige Anlage im Detail verhalten sollte 
und wo ggf. Fehler liegen könnten.
echt jetzt, jetzt die FIN? nach all dem? 
ist ein stinknormaler turmalingrüner....achso das war ein anderer Fred
die Schließanlage kann man jetzt nicht so direkt über die VIN bestimmen, bei dem Auto wurde der Modelljahr Code nicht hinterlegt, vermutlich wurde die Kiste im Werk irgendwie zusammengeschustert, aus welchem Grund auch immer, vielleicht wegen dem komischen AGM Paket
Das Problem ist jetzt nur, dass das oeffnen und schließen nicht mehr per Knopfdruck funktioniert
Ich weiß nicht mehr genau, in welchem Faden hier im Forum es war, aber es war nach meiner Erinnerung diese Werkstatt, die dort kürzlich für Schlüsselreparaturen empfohlen wurde.
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