Wahrscheinlich Turbolader defekt, welcher neue ist gut?

Hallo.

Ich habe bei meinem 270cdi heute das AGR ausgebaut und sauber gemacht, was dringend notwendig war. Dabei viel auf das Öl im Ladeluftschlauch ist. Ein leichter Ölverbrauch ist mir vorher schon mal aufgefallen, so ca die Hälfte von min/max auf 5000 km. Also hab ich mal den Schlauch vom Lader abgezogen und auch da stand etwas Öl. Die Welle lässt sich ganz leicht radial bewegen, axial nicht spürbar. Aber ich vermute das er es trotzdem hinter sich hat oder? Er rußt auch einigermaßen kräftig auf der Abgasseite raus, da ist alles schwarz. Also würde ich pauschal einmal alles neu machen wollen, welchen Hersteller kann man da nehmen? Angebote gibt es ja genügend.

Mfg Peter

Er rußt direkt am Ausgang abgasseitig, da wo es in den kat übergeht. Also ich denke die Dichtung ist hinüber.

Das AGR war relativ feucht und schmierig und unter der Schmiere war es krustig.

EDIT

Der Schlauch von der kge zum Lader ist auch nass, also scheint die wirklich einen Weg zu haben.

Mal ein Update. Ich hab die kge erneuert da die alte Öl durch gelassen hat, auch der Schlauch runter zur Ansaugung war voll Öl, jetzt bin ich 80km gefahren und hab wieder Öl in dem Schlauch und am Ausgang der Kge. Also daran lag es wohl nicht.

Ich hab die alte Kge auch mal zerlegt um zu gucken wie es da drin aussieht, aber da ist ja eigentlich auch gar nichts drin was verschleißen kann. Das ist doch nur in Form gespritzer Kunststoff?

Stimmt, da war nichts, nur eine Feder am Deckel...

Mal weiter im Thema nach einigen tausend Kilometern. So sieht der Lader aus wenn man den Schlauch abzieht. Es steht Öl vor dem Verdichter. Da die Kge ja noch relativ neu ist würde ich die jetzt ausschließen. Aber wenn man den Motor startet kommt aus der Kge ein kontinuierlicher Nebel raus von dem ich nicht weiß ob es normal ist. Die Schläuche vor dem Verdichter, sowie der Schlauch der Kge sind auch ölig. Auch zur rechten Seite hin ( zum Motor) ist alles voll Ölfilm, aber es lässt sich nicht lokalisieren von wo genau das kommt, es ist halt alles voll. Öl Zuleitung, Ölrückführung...

Das Verdichterrad hat auch radiales Spiel, axial konnte ich jetzt nichts feststellen.

Quote from Alex190blau

ein wenig Spiel radial ist zulässig, also spürbar, aber nicht sichtbar, solange axial kein Spiel, alles gut

Es ist sichtbares Spiel... Allerdings sind die Luftschaufeln und auch das Gehäuse frei von Macken.

Ich hab es jetzt auch erstmal sauber gemacht und schau in den nächsten Tagen immer mal nach.