Hallo, habe folgendes Problem, und ich hoffe man kann mir hier helfen. Bin langsam am verzweifeln.
Mein Wagen ruckelt kurz nach dem Kaltstart. Und nach einer Zeit geht es weg. Und es stinkt auch. Ich würde jetzt nicht sagen dass es nach Diesel riecht.
Fehler ausgelesen, zylinder 6 wurde angezeigt. Dann Einspritzdüse getaucht. Leider wandelt der Fehler von 6 auf 4 dann auf 5. Zündaussetzter also immer noch da.
Demnächst werden die steuerzeiten und Drallklappen angeschaut. Kennt das jemand. Sonst wird es zu einer Odyssee. Da bei so einem Wagen zig Sensoren verbaut sind, macht die Fehlersuche echt keinen Spaß. Und ist auch sehr kostenintensiv.