OM646 weniger Leistung erst ohne MKL dann mit MKL

Hallo Kollegen , seit langem wieder hier natürlich mit einem Problem .

Nach 5 Minuten Fahrt hatte ich plötzlich keine Leistung mehr . Typisch Notlauf würde ich sagen . Ich fuhr auf einen Parkplatz, Motor aus , Motor an , alles funktioniert wieder. MKL leuchtet nicht .

Heute Morgen , gleich bei Motor Start sofort MKL und Notlauf . Man kann kaum im Verkehr mit schwimmen.

Mein 211er hat 105.000km gelaufen OM646 evo . Ich habe mal gegoogelt . Luftfilter ist fast neu , glühkerzen und Steuergerät sind neu ! (5000km)

werde mal heute Mittag auslesen lassen ….

Die verdächtigen sind Ladedrucksteller, Agr, Schläuche drucksystem

Vllt fällt euch spontan was ein was es noch sein kann .

Wie immer vielen Dank für eure Ideen

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Das hat mir das SUN Diagnosegerät ausgespuckt.

Kann es sein das nur die erste Meldung bzw. Fehler zutrifft und nur der Differenzdrucksensor defekt ist und dieser dann die anderen Fehler provoziert. Weil er nen falschen Wert ermittelt und dann die anderen Fehler schreibt ?????

Mal sehen, das würde ich als erstes tauschen und die beiden Leitungen dabei reinigen durchblasen

Was denkt ihr kann meine Theorie stimmen ?

Ich habe jetzt beide Sensoren bestellt !

Interessant ist dennoch heute bei 18grad . Keinerlei Fehlermeldungen oder MKL !! Ich denke da wird wohl tatsächlich der DIfferentdrucksensor einen Macken haben !

Auflösung !!

Es war tatsächlich der Differenzdrucksensor ! Dieser wurde ausgewechselt und dabei ( danke an den Tipp) die beiden Rohe mit Druckluft durchgeblasen . Er läuft wieder 1a!!

Und vor allem braucht er nun eine n guten dreiviertel Liter weniger !! Hatte mich die Zeit vorher schon gewundert warum der immer knapp an den 8 Liter ist. jetzt bin ich wieder bei schmalen 7/100km