E430 Katalysator

Moin,

für den 430 4matic gibt es keine Nachbauten und die alten Dinger halten nur noch von gestern bis heute. Ich habe schon seit min. 6 Jahren beide hinteren Kats durch Metallkats ohne Zulassung ersetzt. Bisher bin ich damit immer durch die AU gekommen die Werte sind super. Da ich schon seit langer Zeit 2 komplette Stränge aus einem 4m liegen hatte, habe ich bei defekt des Flexrohrs den kompletten Strang erneuert, nach 2 Wochen klapperte der hintere Kat wieder. Nun ist wieder der Metallkat drin.

Grüße

Dieter

sprinter hat vor ein paar Jahren mal eine AMG Abgasanlage gekauft für seinen M112.

Ich meine, dass sie damals vom M113 war und die Kats noch gut waren.

Ggfs.hat er sie noch

Quote from HennyD

Wo hast du die Metalkats denn her? Bin da nicht so im Thema drin

Viele Grüße

War ich auch nicht. Ebay oder so.

welches Baujahr ist denn der Eimer?

Die späten 210er werden ja onboard ausgelesen bei der AU

Die AU wird wieder mit dem Tester gemacht, also mit dem Rüssel im Auspuff

Lass mich das für dich googeln

lmdfdg.com

https://www.autodoc.de/nap-cleanair/20939264

Hat 30 Sekunden gedauert mitm googlen.

Sind etliche bei mit nem E Prüfzeichen.

Ich habe das weiter oben schon mal geschrieben: es gibt keine Nachbaukats mit Zulassung für den 4-matic!

Meiner ist übrigens gerade mit den Metallkats problemlos durch die HU gekommen.

Grüße

Dieter

Frage per PN:

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hattest du ganz normale Universal-Metallkats genommen, die für den Hubraum zulässig waren?

Die würd ich wohl finden. Müssten ja wahrscheinlich eingeschweißt werden denk ich mal.

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Ja und ja. Hersteller war Magnaflow.

Habe ich auch drin 200 zeller,gerade wieder die AU beim tüv bestanden.

so wie du es sagst maddin, klingt es sehr schmutzig...

Was du dir alles einverleibst.