Motor ausbauen um die Dichtung am Krümmer bei nem V8 aus zu tauschen?
Cool!
Alternativ kannst du auch den Kotflügel und Innenkotflügel raus trennen um ran zu kommen - das geht schneller.
Wenn die Bolzem am Krümmer nicht abreissen - und das lässt sich durch gute vorarbeit fast zu 100% verhindern, kommst du recht gut dran um die Krümmer schrauben zu lösen und bekommst ihn ab ohne das Auto auf zu Flexen.
Aber als erstes solltest du die Werkstatt wechseln!
Ich glaube um die Bolzen geht es. Planen, Ausbohren, Gewinde neu setzen geht besser mit ausgebautem Motor
Ich glaube um die Bolzen geht es. Planen, Ausbohren, Gewinde neu setzen geht besser mit ausgebautem Motor
Ja ok wenn sie die Bolzen abreissen ist das doof ...
Was empfiehlst Du denn für ein Wundermittel, Injektorenlöser und Schlagschrauber auf kleinste Stufe?
Was empfiehlst Du denn für ein Wundermittel, Injektorenlöser und Schlagschrauber auf kleinste Stufe?
Mit nem Induktions Wärmer die Mutter sehr heiss machen und dann mit der Ratsche ohne zu viel Gewalt immer eine Virtel umdrehung auf und ne achtel wieder zu.
wer hat, der hat
Na ja ich denke jede Freie Werkstatt sollte das Werkzeug haben um die Kundenautosa nicht kaputt zu machen.
Was ist von folgender Vorgehensweise zu halten:
0010 MIt ganz kleinem Schlagschrauber auf kleinster Stufe ganz sachte ganz kurz anklopfen
0020 Rostlöser aufsprühen
0030 Ein bis zwei Tage warten
0040 GOTO 10
Ist natürlich für einen gewerblichen Schrauber oder wenn man den Wagen schnell wieder braucht nicht umsetzbar.
Mit nem Induktions Wärmer die Mutter sehr heiss machen
Wird sie dann nicht (zu) weich?
Wird sie dann nicht (zu) weich?
Nein! Ich bringe die Schraube immer zum Glühen. und bis ich dann die Ratsche geholt hab und die Schraube lösen kann geht sie gut raus.
Im Übrigen sollten nach dem abbau des Krümmers die Stehbolzen sowiso erneuert werden - also ist es egal wenn die weich werden.
Zum Ausbau des Bolzens entweder zwei Muttern drauf oder mit nem Stehbolzenausdreher arbeiten.
wenn ein m113 artgerecht bewegt wird, glüht der Krümmer immer.
Und wenn er ein stehbolzen abreißt, muss er halt raus.
Bohrhülse, guten Bohrer und dann raus operieren.
Passiert täglich x-fach
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