W210 M113 startet nach Unfall nicht. Wo ist die Pyrosicherung / Crashschalter?

Quote from Mumphine

Anlasser dreht aber?

Nope, nix. Habe beim Aufladen auf den Trailer aber möglicherweise festgestellt, dass der Wagen auch auf "P" rückwärts rollt. Ach ja, Kühler ist ausgelaufen falls das eine Bedeutung hat.

Quote from onkelaki

gut, dass ihr eingestiegen seid hier. Bin ja kein Techniker, sehe mich mehr als Psychotherapeut für die Härtefälle hier. Man hat nie ölige Pfoten, kennt aber jeden namhaften Couchhersteller

Danke für die Antworten, obgleich sich mir der Humor deiner Aussage nicht erschließt. Ist wohl ein Insider.

Quote from Mumphine

wenn Anlasser nicht dreht, fällt KW sensor ja aus.

Wenn er auf P rollt fehlt scheinbar entweder die Kommunikation vom wählhebelmodul zum Getriebe, oder da sperrt was mechanisch nicht.

Scheinbar weiss das Fahrzeug nicht dass es in P steht und gibt entsprechend nicht frei

Vielen Dank, alles sehr hilfreich! Ich nehme an wenn man alles zerpflückt hat steht man vor der Lösung. Hoffe ich. Aber vor Frühling mache ich höchstens die Stoßstange. Jemand Erfahrung mit Plastikschweißen oder einem guten Betrieb in Hamburg?

Moin, Problem ist gelöst. Das Zündschloss hatte keine Freigabe erteilt. Die Muffe des Schaltgestänges getauscht um das Spiel zu beseitigen, Fehler gelöscht und läuft wie am ersten Tag. Leider kam da auch viel Stümperei im Vorschein.

Ich würde sagen fast Volltreffer. Ist aber leider verkauft. Wenigstens an jemanden, der Ahnung hat. Jetzt bleibt mir nur noch mein 129er. Danke dennoch für die Unterstützung.