Batteriekontrollleuchte ROT

Hast du die Batterie unter Spannung gewechselt? Oder alte Batterie ab und neue rein und wieder angeschlossen?
Warum frage ich, beim Kran hatten wir das mal(Grove), dass nach Batteriewechsel die Steuergeräte gesponnen haben......Laut Techniker mögen die neueren Steuergerät es gar nicht mehr, wenn sie stromlos sind. Musste alles neu angelernt werden. Vielleicht ist das die Lösung/Fehlerquelle?
Hast mal Auslesen lassen? Kann auch sein dass ein wiederkehrender Fehler gespeichert ist und deshalb bei "Zündung an" schon erscheint.

Alles ohne Gewähr.

Gruss Franky

Womöglich muss man denn Auto per Diagnose auch erstmal „sagen“ dass nun ne neue Batterie verbaut ist..

Die Batterie muss meiner Meinung nach nicht neu angelernt werden.

Ich würde mal die Hauptbatterie (Massekabel)für 30-40 min abklemmen und dann schauen, ob der Fehler immer noch da ist.

Wenn ja würde ich es mit einem Batteriesteuergerät Reset probieren:

BSG anlernen:

- Minuspol der Systembatterie abklemmen, 30 Sekunden warten

- Minuspol wieder anklemmen

- Zündung einschalten

- Verbraucher einschalten: Alles Licht, Heckscheibe, Gebläse auf max., etc.

- Mindestens 2 Minuten eingeschaltet lassen

- Wenn dabei die Klima blinkt, Batterie laden

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- Motor starten

- Fensterheber und Schiebedach anlernen (gegen Anschlag fahren und einige Sekunden halten)

- Lenkung nach links, dann nach rechts gegen Anschlag drehen.

Sollte der Fehler dann immer noch vorliegen.... auslesen mit SD.

Good Luck!

Es gibt ein Batteriesteuergerät?

Ich kenne nur eine 200A Sicherung unter den Starthilfe Polen im Motorraum, welche den Anlasser vor Überspannung schützt.
Wenn die Sicherung defekt, dann lädt die Batterie nicht und das rote Batteriesymbol leuchtet.
Maschine läuft trotzdem, weil Lima Strom liefert.

Ja es gibt ein Batteriesteuergerät für den w/s 211. Ist ein kleiner schwarzer Kasten in Nähe der Batterie.

Beispielbild

Quote from cakis77

Ist zufällig jemand aus dem Bereich Oberhausen oder Umgebung hier mit einem Xentry ?

Guggsch Du: https://www.e-klasse-forum.de/…ostID=1577216#post1577216

Tach zusammen aus Hannover

mein e500 T, 4matic, vormopf ,zeigt mir die rote Anzeige:“Batterie „ Werkstatt aufsuchen

Beide Batterien sind i.o., werden mit mehr als 14V geladen im leerlauf.

Nach einigen Recherchen im Forum und im Netz

Kommt jetzt nur noch das Batterie Steuergerät im Frage.

Gibt es dazu Erfahrungswerte hier und Tips wo es preisgünstigen Ersatz gibt?

Freue mich auf Eure Infos.

schöne Grüsse

Achim

Wo wurde denn die Spannung gemessen?`An der Lichtmaschine oder direkt an den Batterien? Und wie sieht es aus wenn da mal etwas Last aufs Bordnetz kommt? Also Licht+Fernlicht, Bremslicht, Nebelschlussleuchte, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Lüftung auf max, etc. gleichzeitig einschalten? Sofern unter 14,4V, ändert sich die Spannung wenn man Gas gibt? Im Bordnetzleerlauf braucht die Lima kaum Erregerstrom, aber unter Last schon. Und wenn der nicht reicht, bricht die Spannung ein. Dann wäre die Frage: Regler kaputt, Lima kaputt oder nur Kohlen verschlissen?

wenn beide Batterien i.O.sind, dann ist es das Batteriesteuergerät.

Es gibt die Möglichkeit neue Software aufspielen zu lassen, du wirst um MB nicht umhin kommen.

Wenn du mit dem Hinweis des Updates dorthin kommst, wird es sicherlich günstig, weil man ahnt, dass du die Materie kennst.

Beim W219 eines Freundes war es ähnlich.

Google gibt einiges her zum Thema Batteriesteuergerät

Sorry, this time no Differenzdrucksensor

Vielen Dank erst einmal. Ich mache die Belastungsprüfung noch. Zur Sicherheit habe ich ein „neues“ Steuergerät bestellt.

Mal sehen.

schöne Grüsse

Achim