Wagen springt mit Hauptschlüssel manchmal nicht an

Hallo,

an den Batterien kann es nicht liegen, denn der Startet auch ohne Batterien im Schlüssel.

Vermutlich ist auf deiner Platine die Spule abgerissen, bzw. lose. Es gibt bei ebay neue Spulen zum einlöten, oder vielleicht ist deine ja wieder fest zu kriegen. Die Spule erkennst du leicht auf der Platine.

Tante Edit sagt.:

Hier mal der Link zu dem Teilchen.: Klick mich

Hallo

Oder einfach mal die Linse für die IR Led innen reinigen, also die Scheibe die am Schlüßel ist da sammelt sich innen drin Schmutz an und stört somit die IR Signale die ans Zündschloss geschickt werden.

Kostet nix ausser paar minuten und ein Taschentuch.

Gruß Michael

quatsch.... IR geht überall durch und ist NICHT für die Zündung zuständig.... Hier gibts echt manche Tips vom echten Fachmann

Jau....der Tip war gut ich denke auch das es an der Spule liegt die vielleicht einen Wackler hat

denke ich auch, diese Transponder Spulen können ---wenn der Schlüssel mal unglücklich zu Boden fällt--- einen Wackler oder Abriss bekommen. Die Lötstellen sind sehr klein, die Spule ist ganz vorne, ein Wackler ist wahrscheinlich. Oder eine Kaltlötstelle. Aber meist geschieht es durch Sturz und Schlag

Hallo

Seit wann geht IR überall durch ?
Noch dazu gibt es das Problem auch beim 211 er sehr häufig , mein Arbeitskollege hatte es erst vor ein paar Wochen. Nachdem er einen neuen Schlüssel gekauft hatte für viele Euronen fand er den Tip mit dem IR. Und komischerweise nachdem er es innen gereinigt hatte ging der alte Schlüssel als wäre nix gewesen.

Aber wenn man die einfachsten Dinge nicht versuchen möchte ist mir das auch recht. Die Spule ist auch ein Fehler der auf diese Problembeschreibung zutrifft.
Ich weiss was ich alles probiere bevor ich einen neuen Schlüssel ordere. Wer auf die einfache Reinigung einer Plastikscheibe verzichten möchte weil es ja angeblich blödsinn ist solls halt lassen.

Gruss Michael

Habe das gleiche Problem.
Schlüssel rein, von 0 auf I und dann II. Warten, dass die Glühkerzenanzeige erlischt, auf III drehen und passiert... nichts. Kein Muks, kein Drehen, Null.
1) Die Spannung bricht aber ein - merkt man deutlich am nachlassenden Gebläse. Aber nur bei ersten Drehen von II auf III. Wenn man sofort noch mal dreht, passiert nun wirklich gar nichts.
2) Wieder auf 0, zwei Sekunden warten, erneut probieren, alles geht wunderbar, springt sofort an.
3) Wenn man auf 0 geht und sofort wieder startet, wird er nicht garantiert nicht anspringen, egal wie oft man probiert. Die kurze Pause braucht man schon.
4) Effekt tritt fast immer nur nach kurzer Pause auf. Z.B. nachde man für drei bis fünf Minuten das Auto abgestellt hat: Tankstelle, Kiosk, Bahnübergang. Kann aber auch am Morgen nach einer ganzen Nacht Ruhe vorkommen.
5) Da ich als Diesel-Fahrer immer auf der II auf die Glühkerzen warte, passiert der Fehler in dieser Zeit, ich kann ein deutliches Geräusch von unter der Haube hören und weiß im Voraus, dass er nun nicht starten wird. Dieses Geräusch kommt auch immer, wenn man von II wieder auf I dreht ohne zu starten. Ich tippe, das ist die Kraftstoff(vor)pumpe. Zwei mal wurde aber sofort von 0 auf III gedreht, Motor ist angesprungen um sofort wieder auszugehen.

6) Habe mich damit abgefunden.

Habe gelesen, dass es auf schlechte Schmierung des Anlasserritzels zurückzuführen sei. Nach der Logik: Auto spürt zu starken Widerstand => Anlassen abbrechen. Leuchtet mir nicht so richtig ein, da
a) Abschaltung bereits vor dem Startversuch erfolgt.
b) Abschaltung auch nach erfolgreichem Anspringen erfolgt.

Edit: auch ein heißer Kandidat soll K-40-Relais sein. Tausch hat bei mir nichts gebracht.

so sehr verschmutzen die nicht und die IR Diode hat genug Leistung. Andere Behauptungen sind Bullshit. Wo soll der "Dreck" herkommen zum "verschmutzen" ? Und nochmal, bitte versuche es zu verstehen. IR und Funk ist für die Schliessung, hat mim Zündschloss nix zu tun, der Schlüssel ist passiv, erhält Leistung und Code vom Zündschloss und antwortet mit Berechtigung, oder nicht. Wie dämlich wäre es, wenn man für die Zündung volle Batterien brauchen würde ? Batterie leer und du kannst nicht mehr fahren ? So einen Schildbürgerstreich macht MB nicht... Und ich möchte dazu nicht mehr viel tippen. Jeder hat seine Meinung und gut ist