Hello,
es ist kein Geheimnis das beim 320cdi 210er der 5te Gang da aufhört, wo andere nochmal richtig loslegen, leider. Welche Differentiale wären theoretisch von der Übersetzung her für den 320er passend, um keine gröberen Beschleunigungseinbußen zu erleiden, aber die Vmax dennoch ein Stück angehoben wird? Ich meine mich zu erinnern, dass jemand ein länger übersetztes Diff. passend codiert hat, und das ganze schlussendlich lief. Möglich scheint es also zu sein, hoffe der/die jenige kann netterweise etwas Motivation aufbringen und kurz ein statemant hierzu abgeben, wär ich echt dankbar für!
Nummero zwei, welches Öl sollte für das Differential verwendet werden? Wieviel kommt rein?
Danke euch,
Gruß