Kauf MB E280 Avantgarde in violanmetallic?

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und auch neu als Mercedesfan.

Gefunden habe ich einen MB E280 Avantgarde in violanmetallic. Gut 200k km und innen und aussen fast Traumzustand,
jedenfalls nach dem ich andere Modelle gesehen habe. Preis liegt knapp unter 5k Euro Bj.96

Als EB und servicegepflegt eigentlich recht vertrauenserweckend, und mit Gewährleistung auf Motor und Getriebe fast perfekt.

Oder vielleicht doch nicht?

Habe die allg. Schwachstellen schon durchgelesen und eine Probefahrt würde bevorstehen, auf was soll ich achten?
Ich würde ihn noch ein paar Jahre fahren wollen.

mfg
Robert

Danke für die Antworten.

Schnäppchen ist er keines, aber innen halt Traumzustand und aussen ein paar optische Kleinigkeiten.
Der Verkäufer (Hinterhof) hat mich sogar auf die Problemroststellen hingewiesen, das finde ich schon mal bemerkenswert.

Es ist ein Automatic, also als 280 nicht besonders sparsam :D. Aber eben durch die Gewährleistung auf Motor und Getriebe hätte ich da weniger Sorge
Da ich bis jetzt immer Schaltgetriebe gefahren bin, wollte ich mal fragen wie man ein Automatikgetriebe "durchtesten" kann?
Schaltruckler würde ich wohl merken, aber das restliche?
Soll man auf spezielle Geräusche generell (nicht nur Getriebe) achten, höre fast alles, aber zuordnen werde ich es wohl nicht können.
Hat der Motorsteuerkette, oder Zahnriemen?

Danke,
Robert

Ich wollte euch noch fragen, ob es sinnvoll ist, einen 300td mit 370tkm zu kaufen?
Da wurde das Automatikgetriebe schon mal getauscht. Und der Motor hält lt. Forum einiges aus,
nur sparsam ist er halt nicht (der 280 ja auch nicht )

Weil bei 230tkm (anderer Wagen) könnte ja die Automatik schon mal den Geist aufgeben,
oder wird bei 370tkm ständig nur was kaputt (Auto hat fertig )

mfg
Robert

Zitat von 0710.345

Würde ehrlich gesagt noch ein paar Euro draupacken und nach einem E320 Mopf schauen.

MfG

Weil die Modellpflege auch technische Fortschritte gemacht hat, nicht nur optische?

Komisch ist jedenfalls, das ich schon 2x den 300TD mit neuem getauschten Auotmatikgetriebe gesehen habe.
Dimensionierung nicht OK?
Chipgetunet gewesen?

Zitat von 0710.345

Die Frage ob Diesel oder Benziner kannst Du Dir selbst am Besten beantworten, anhand der Km, welche Du im Jahr fährst (momentaner Dieselpreis und Steuern). Nächster Punkt, wie schaut es mit der Feinstaubplakette aus? Wohnst Du in der Großstadt?

Komme mit meinem 320 (Kombi) auf Langstrecke auf Runde 10Liter und weniger, der 300td genehmigt sich, soweit ich weiß, auch so um die 9Liter.

Nur so am Rande

Die Frage Diesel/Benziner spielt keine Rolle, wäre als Zweitauto gedacht. Feinstaubplakette ist auch nicht erforderlich.

Mit 320 (Kombi) meinst einen Benziner?

Als nächstes oute ich mich mal als Össi

d.h. wenn ich einen in Deutschland kaufe, kommt noch mal ein Tausender hinzu (Idiotenzuschlag )
Habe folgendes gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrze…ing=&lang=de&pageNumber=1

Der eine hat noch keinen DC-Service, der TÜV in Ö hat vielleicht noch anderes zu bemängeln, und schon bin ich bei 10000 Euro, und trotzdem kann noch was defekt werden ....
Da ist mir das Risiko zu hoch

Deswegen die Überlegung einen 300td mit 370tkm zu kaufen, mit neuem Getriebe (320tkm geweschselt) und der Motor säuft zwar wie in Loch, aber dafür würde mir das Auto gut 3500 kosten (1/3 des MOPF). Das Einzige was mir dann Sorgen bereiten würde, wäre die Steuerkette (reissen oder überspringen)?

Kann mir sonst einer die Sorgen vor dem Kauf eines hohen km-Standes nehmen (neues Getr. und Motor sollte ja halten)
Würde ca. 5-8tkm pro jahr fahren, da ja Zweitauto.

Bei Violanmettalic gab es 3 verschiedene Innenfarben, aber die Aussenfarbe müsste immer gleich sein.

Robert

der Link geht nicht, gefunden habe ich Fahrzeuge ab 8000 Euro mit MOPF und wenig km (W210 E320 Avantgarde mit vernünftigen Alufelgen)