Nos Im E55 Amg ?????

sehr gut...in meinem g40 habe ich es damals gemerkt..aber anderes kapitel...dann spar ich mir mein geld echt lieber...danke!!!

Gibt doch bei Shell jetzt das neue V-Power-Racing
Laut Web-Site fördert es die Beschleunigung, watt'n Schwachsinn oder?
Ist das nicht irreführende Werbung?

Na ja bei Zwangsbeatmung sieht es etwas anders aus und die kleinen Motoren setzen etwas anders um. Wir haben einfach zuviel Elektronik die wir nicht verändern können. Zündung z.B.
wenn Du die vorstellen kannst ist es wieder was anderes. da brauchste den hohen Oktanwert

ne der neue sprit ist doch v-power super...95oktan!!!!gestern mal geguckt...der normale super lag bei 1,40,9....dieses v-power super bei 1,50,9..und v-power racing bei 1,60,2..die spinnen doch.....

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Original von du*oe*55
ne der neue sprit ist doch v-power super...95oktan!!!!gestern mal geguckt...der normale super lag bei 1,40,9....dieses v-power super bei 1,50,9..und v-power racing bei 1,60,2..die spinnen doch.....

Die haben nen Pfeil im Kopp diese Vollpfosten

Im AMG-Owner's Club stand mal ein Bericht über einen Test mit nem
SL 65.
Der Unterschied zwischen 95 und 98Oktan betrug 3%. Der Unterschied zwischen 98 und 100Oktan war 0.

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Original von janni 55

...hier in griechenland kuemmerts keinen polizisten ob du 21 zoll mit 305er bereifung hast ie ccm rausgucken .die halten dich an und sagen nur geil...

hier jetzt auch... super 1,40 v-power 1,42 v-power racing 1,52

Hey,

also ich würde das mit dem Kompressor oder mit Nos noch ein paar mal überlegen...

Mir wäre einfach der Motor zu schade dafür...

Wenn du richtig heißen willst, dann hol dir doch den neuen RS6... Den bekommste locker auf 700PS...

mfg

Carsten

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Original von janni 55
die selber fahren einen s8 als firmenwagen und jeder der den zur probefahrt hat gibt ihm die kante.der wagen hat schon 7 jahre nos drin.mit einer düse an der dosselklappe und wie gesagt ca 100 ps mehr bei vollast.................

und die firma aof tuning hat mir ein angebot für einen kompressor kit umbau gemacht von nur 15.000Euro.
da müßte man doch sich eigendlich noch ein kit hinlegen oder??
525 ps mit kompressor,nocken,fächer und kat´s.aber ich finde viel zu teuer.
gruß aus GR janni

Eine Düse, aber als WET System oder?

Denke nicht das der 7 Jahre halten würde mit nem Dry System ohne Spritanpassung.

15000€........da verkaufst deinen und kaufst dir nen W211 E55, das reicht so für fast ziemlich alles auf deutschen Strassen.